鋼波紋管是選用波紋狀管或由波紋狀板通過連接、組裝構(gòu)成的一種洞形式。波紋管由鋼、鋁或塑料等資料制成。用以替代圓管、蓋板、拱和小橋的公路建材。對公路洞來說,洞的不均勻沉降是其破壞的主要型式。

不是很理解，鋼波紋管這樣做有效果嗎？

可以處理因地基根底不均勻沉降導(dǎo)致的洞破壞問題,并且鋼波紋管洞由于軸向波紋的存在使其具有優(yōu)良的受力特征,軸向和徑向一起散布因荷載引起的應(yīng)力應(yīng)變,可以更大程度上渙散荷載的應(yīng)力會集,更好地發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)。

鋼波紋管

尤其在高寒凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等地帶，具有顯著的經(jīng)濟效益。鋼波紋管有圓形、橢圓形、半圓形等，進出口也可按照邊坡比例做成斜口，加工波紋管管徑規(guī)模Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度為3mm～7mm，能夠滿足填土0.5m～40m厚的需要。

鋼波紋管具有工期短、重量輕、裝置方便、耐久性好、工程造價低、抗變形能力強、減少通車后維護本錢等特點，從資料與結(jié)構(gòu)和功能的本質(zhì)關(guān)系上剖析,選用柔性、高強度的鋼波紋管洞,不只具有適應(yīng)地基與根底變形的能力。

鋼波紋管

板的波形為進步板的剛度，板的截面從平板加工成必定波幅的波形狀，從加工、組裝及板的剛度要求出發(fā)，并參照同類產(chǎn)品的波形，管直徑小于1.5m的波距為125mm，波高為25mm；管直徑大于1.5m的波距為200mm，波高為55mm。

鋼波紋管的波紋管選材除了考慮工作介質(zhì)、工作溫度和外部環(huán)境外，還應(yīng)考慮應(yīng)力腐蝕的可能性、水處理劑和管道清洗劑對資料的影響等，并在此根底上結(jié)合波紋管資料的焊接、成型以及資料的性能價格比，選出經(jīng)濟實用的波紋管制作資料。http://www.strive2win.com/